Zde můžete vidět rozdíly mezi vybranou verzí a aktuální verzí dané stránky.
Obě strany předchozí revize Předchozí verze Následující verze | Předchozí verze Poslední revize Obě strany příští revize | ||
wiki:problemy [02.06.2017, 13:59] josef12sedlak [Elektronické mody] |
wiki:problemy [04.07.2017, 01:50] dominojirotka [Elektronické mody] |
||
---|---|---|---|
Řádek 5: | Řádek 5: | ||
==== Atomizéry ==== | ==== Atomizéry ==== | ||
- | **Teče přes airflow ( přívod vzduchu )** - U atomizérů na tovární hlavy to způsobuje špatná (hodně opotřebená) hlava, ale u motacích atomizérů je aspektů více. Příčinou může být už zteřelý O-kroužek u základny, špatné osazení spirálky nebo kotelny vatou (doporučuji projít si článek o vatách - [[wiki:vaty|Vata o vatě]] ), zapomenutí zavření přívodu liquidu (pokud je u daného atomizéru možnost jej zavřít) nebo příliš řídký liquid. | + | **Teče přes airflow (přívod vzduchu)** - u atomizérů na tovární hlavy toto způsobuje špatná (hodně opotřebená) hlava, ale u motacích atomizérů je aspektů více. Příčinou může být už zteřelý O-kroužek u základny, špatné osazení spirálky nebo kotelny vatou (doporučuji projít si článek o vatách - [[wiki:vaty|Vata o vatě]]), zapomenutí zavření přívodu liquidu (pokud je u daného atomizéru možnost jej zavřít) nebo příliš řídký liquid. |
- | **Při potahu je cítit spálená vata** - Znamená to, že vata není nasátá liquidem. U motacích atomizérů to může být způsobeno několika věcmi - špatně vypálenou spirálkou (stačí ji znovu vypálit), velkým množstvím vaty ve spirálce či kotelně, nebo naopak malým množstvím vaty. Doporučuji si projít článek o vatách -[[wiki:vaty|Vata o vatě]] | + | **Při potahu je cítit spálená vata** - toto značí, že vata není nasátá liquidem. U motacích atomizérů to může být způsobeno několika věcmi - špatně vypálenou spirálkou (stačí ji znovu vypálit, velkým množstvím vaty ve spirálce či kotelně, nebo naopak malým množstvím vaty. Opět doporučuji si projít článek o vatách -[[wiki:vaty|Vata o vatě]] |
- | **Při potahu je cítit železo** - Tento problém se týká především motacích atomizérů. Jedná se o špatně vypálenou spirálku. Stačí atomizér rozebrat, vytáhnout vatu a znovu vypálit spirálku. Pokud tento problém nastane u atomizéru na tovární hlavy, stačí hlavu vyměnit. | + | **Při potahu je cítit železo** - tento problém se týká především motacích atomizérů. Jedná se o špatně vypálenou spirálku. Stačí atomizér rozebrat, vytáhnout vatu a znovu vypálit spirálku. Pokud tento problém nastane u atomizéru na tovární hlavy, stačí hlavu vyměnit. |
==== Elektronické mody ==== | ==== Elektronické mody ==== | ||
- | **Atomizer short** - Zkrat atomizéru - Vadná hlava v atomizéru na tovární hlavy / spirálka se dotýká v některém místě základny motacího atomizéru //nebo je zaražený center pin. V tomto případě je optimální vyzkoušet atomizér na jiném modu. Pokud jiný mod nebude ukazovat tuto hlášku, tak se jedná o zaražený center pin. Stačí si vzít pinzetu a center pin povytáhnout. (přidán No atomizer found)// | + | **Atomizer short** - zkrat atomizéru - zkrat způsobuje vadná hlava v atomizéru na tovární hlavy, dotyk spirálky v některém místě základny motacího atomizéru nebo je zaražený center pin. V tomto případě je optimální vyzkoušet atomizér na jiném modu. Pokud jiný mod nebude ukazovat tuto hlášku, tak se jedná o zaražený center pin. Stačí si vzít pinzetu a center pin povytáhnout. |
- | **Check atomizer** - Zkontroluj atomizér - Může být špatně našroubovaný atomizér, hlava v atomizéru na tovární hlavy nebo špatně utažené kontakty v motacím atomizéru. V neposlední řadě nemusí center pin atomizéru dosahovat dostatečně hluboko - pokud je nastavitelný, tak ho stačí kousek povyšroubovat. Stejný problém může nastat, pokud má mod pohyblivý center pin, která se zasekne ve spodní poloze - stačí jej opatrně povytáhnout např. pinzetou. | + | **Check atomizer** - zkontroluj atomizér - může být špatně našroubovaný atomizér, hlava v atomizéru na tovární hlavy nebo špatně utažené kontakty v motacím atomizéru. V neposlední řadě nemusí center pin atomizéru dosahovat dostatečně hluboko - pokud je nastavitelný, tak ho stačí kousek povyšroubovat. Stejný problém může nastat, pokud má mod pohyblivý center pin, která se zasekne ve spodní poloze - stačí jej opatrně povytáhnout např. pinzetou. |
- | **No atomizer found** - Mód nemá kontakt mezi centrpinem a závitem 510. Většinou je chyba v center pinu, nedoléhá. V tomto případě pomůže povyšroubovat centrpin a znovu vyzkoušet. Vyzkoušejte atomizér také na jiném módu. Příčina této hlášky může být i liquid mezi centrpinem atomizéru a módu. | + | **No atomizer found** - mod nemá kontakt mezi centrpinem a závitem 510. Většinou je chyba v center pinu, který nedoléhá. V tomto případě pomůže povyšroubovat centrpin a znovu vyzkoušet. Vyzkoušejte atomizér také na jiném modu. Příčina této hlášky může být i liquid mezi centrpinem atomizéru a modem. |
- | **Ohms too low** - Příliš nízký odpor - S takový odporem buď nedokáže mod pracovat, nebo se jedná o zkrat. Může být vadná hlava atomizéru na tovární hlavy nebo jsou kontakty na spirálce v motacím atomizéru špatně dotažené. Doporučuji vyzkoušet atomizér na jiném modu. | + | **Ohms too low** - příliš nízký odpor - s takovým odporem buď nedokáže mod pracovat, nebo se jedná o zkrat. Může být vadná hlava atomizéru na tovární hlavy nebo jsou kontakty na spirálce v motacím atomizéru špatně dotažené. Doporučuji vyzkoušet atomizér na jiném modu. |
- | **Ohms too high** - Příliš vysoký odpor - Mod nedokáže pracovat s tak vysokým odporem spirálky nebo je vadná hlava atomizéru na tovární hlavy, či špatně utažené kontakty spirálky v motacím atomizéru. | + | **Ohms too high** - příliš vysoký odpor - mod nedokáže pracovat s tak vysokým odporem spirálky nebo je vadná hlava atomizéru na tovární hlavy či špatně utažené kontakty spirálky v motacím atomizéru. |
- | **Check battery** - Baterie v modu mají hodně rozdílné napětí. Stačí nabít baterie v externí nabíječce, kde se vše srovná. | + | **Check battery** - baterie v modu mají hodně rozdílné napětí. Stačí nabít baterie v externí nabíječce, kde se vše srovná. |
- | **Mod se sám přepne z TC na wattový režim** - Spirálka / hlava není určená na TC režim (týká se hlav / spirálek z kanthalu ). U motacích atomizérů může způsobit také špatně namotaná spirálka (malé, nebo příliš velké mezery mezi jednotlivými závity, či špatně utažený šroub na základně ). | + | **Mod se sám přepne z TC na wattový režim** - spirálka/hlava není určena na TC režim (týká se hlav/spirálek z kanthalu). U motacích atomizérů toto může způsobit také špatně namotaná spirálka (malé, nebo příliš velké mezery mezi jednotlivými závity či špatně utažený šroub na základně). |
==== Mechanické mody ==== | ==== Mechanické mody ==== |